Carl Modigh, vd Habia Cable:
Med sikte på hållbara transporter
En ny, mera reaktionssnabb organisation. Fler investeringar i utrustning och produktutveckling. Men framför allt nya, spännande satsningar på hållbara transporter. Så sammanfattar vd Carl Modigh läget i Habia Cable.
Vad är i fokus 2021?
Habia fortsätter satsningen på konceptet för temperaturtåliga högspänningskablar som vi tidigare utvecklat för offshore. Detta koncept – som vi kallar Zeroarc – ser vi stora möjligheter med i andra branscher, exempelvis för kunder som arbetar med elektrifierade och hållbara transporter.
Vi ser också att försvarsmarknaden fortsätter att växa. Här har vi redan en stark position men kommer att ta fram fler kabelprodukter, bland annat för militära fordon. Under 2021 påbörjas även byggandet av ny fabrik i Polen. Kapaciteten byggs ut rejält. Det ger oss bättre tillverkningsflöden i dagens verksamhet, men också utrymme för framtida expansion.
I Kina fortsätter arbetet med att växa utanför telekom och bredda kundbasen inom industrikablar. Här ser vi möjligheter med att försörja globala kunder i Kina med lokalt tillverkade produkter.
Vilka styrkor och förbättringar tar ni med från pandemiåret 2020?
Vi har sett hur väl den nya organisationen fungerar. Den är uppbyggd kring Habias fabriker, dit vi koncentrerat fler funktioner och även gett fabrikscheferna ett tydligare resultat- och affärsansvar. Via det utökade ansvarstagandet har vi fått en bättre kostnadskontroll. Det är också en förklaring till att vi kunnat göra och stora besparingar som säkrat lönsamheten i Habia 2020.
Med det nya arbetssättet reagerar vi även snabbare på marknadsförändringar och kundförfrågningar, som nu hanteras på plats i fabrikerna där produktionskunnandet finns. Det beror på att vi håller ihop leveranskedjan på ett bättre sätt – från första förfrågan till slutleverans. Att detta fungerar väl bekräftas av de höga betyg vi får i de kundundersökningar som görs löpande.
Under 2020 har vi dessutom gjort nya investeringar i utrustning och produktutveckling i både Sverige och Tyskland, vilket känns extra positivt att kunna genomföra när tiderna är tuffa.
